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  • 产品名称:DCEYHR铁路机车电缆
  • 添加时间:2020-01-02 15:08:21
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介绍:

型号 名称 电压 规格

DCJ-125C 交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 750V.1500V.3KV 0.75-3000mm2

一、电缆的主要技术性能:

1.产品型号WDZ-DCYJ-125;

2.执行标准:GBl 2528.11-2003,额定电压:500V、750V、1500V.3000V、 3.标称截面:O.75-300mm2.

4.优异的耐温特性:长期工作温度125℃,短路过载温度可达250℃(5s):

5.优异的电绝缘性能、物理机械性能及耐高低温性能:

6.电缆阻燃性能达到GB/T18380.1-2001的要求;

7.优异的柔软性能和耐磨性能;

8.优异的低烟、无卤特性;

1) 电导率≤10 u s/mm;

2)电缆燃烧时产生烟雾透光率≥60%;

3)PH值≥4.3;

4)卤含值≤5mg/g。

二、使用范围:

WDZ-DCYJ-125型电缆适用地铁车辆、机车车辆等相对密闭、人员集中以及对低烟无卤性能要求苛刻的环境下使用.特别适合于地铁车辆、机车车辆内部配电及动力供电系统。

三、主要特点:

1、结构尺寸小:

由于聚烯烃材料经过辐照后,有优异的物理机械性能及电气绝缘性能,在电缆的整体设计中,在确保性能的同时采用薄绝缘结构、多股软铜丝,从而使其整体结构明显小于同规格橡胶产品。(结构尺寸详见表二)。

2、优异的耐高、低温性能:

聚烯烃材料经过辐照后,其由热塑性转变为不溶不熔状态,从而使其耐热性显著提高.电缆的长期工作温度由70℃达到了125℃,大大提高了相同截面电缆的载流量.这样就可以选择小一等级截面的电缆.这对降低设计成本有重大意义。同时电缆还可以在-40℃下正常敷设安装,可以解决PVC、CSM等极极性材料由于低温敷设易造成硬化、脆裂等问题.从而满足东北等较寒冷地区的使用安装。

3、重量减轻:

由于电缆外径大大减小,材料密度亦大大减轻。

4、敷设弯曲半径小:

由于导体采用了多股软铜丝结构,增加了电缆的柔性,其弯曲半径,电缆外径(D)为20mm及以下时应不小于3D.电缆外径(D)为20mm及以上时应不小于5D。这样可以使电缆在更狭小的空间敷设。

5、优异的柔软特性:

由于该电缆采用聚烯烃弹性体材料,电缆的弯曲力较小,与橡皮机车线相近,因此具有优异的柔软特性,更适狭窄环境的敷设空间,且不需要很大的力和特殊安装工具即可施工。

6、优异的耐磨特性:

由于该电缆采用交联聚烯烃弹性体材料.因此具有较好的耐磨特性。

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